Entwickelt, um die Motoren der aufgeführten Fahrzeuge in die Steuerposition zu bringen und dadurch die sichere Demontage und den Austausch des Zahnriemens zu ermöglichen. Die Nockenwellen-Arretierblöcke wurden speziell so konstruiert, dass sie möglichst wirksam und deutlich einfacher zu verwenden sind als die OEM-Werkzeuge.
Hinweis: Für 1.1-l-Motoren ist das LASER Motorsteuerungswerkzeug mit der Teilenummer 7828 zu verwenden.
Anwendungen: Ford 1.0 l, 3-Zylinder-Turbo-EcoBoost-Motor ab 2012.
GTDi-Motoren in den Ford Modellen B-Max, C-Max, Fiesta, Focus, Grand C-Max und Transit Connect.
Entspricht OEM: 303-732, 303-1054, 303-1602, 303-1603, 303-1604, 303-1605/1* und 303-1605/2*.
Hinweis: * Bei 6952 nur für 1.0 l EcoBoost.
Falls die VCT-Riemenscheiben demontiert oder eingestellt werden müssen, sind zusätzlich der Satz mit der Teilenummer 6291 sowie die Teilenummern 7317 und 7318 zur Demontage der Kurbelwellen-Riemenscheibe erforderlich.
Hergestellt in Sheffield. Die Nockenwellen-Arretierblöcke sind als Geschmacksmuster eingetragen.
Ergänzend erhältlich ist der Drehmomentverstärker 1500 Nm LSR 60800.